鐵路養(yǎng)護，主要有鐵路線路養(yǎng)護和鐵路建筑物養(yǎng)護兩個方面。鐵路線路養(yǎng)護是對路基、軌道等進行的維修和保養(yǎng)作業(yè)；鐵路建筑物養(yǎng)護是對鐵路橋梁、隧道和房屋建筑物等進行的維護和保養(yǎng)作業(yè)。鐵路線路及建筑物一般占鐵路運輸固定資產(chǎn)價值的60%左右，是鐵路運輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備。為了保證列車按規(guī)定速度安全運行，一切設(shè)備都應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
一、適用范圍
YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1.額定推軌力 400kN
2.油缸活塞工作行程 140mm
3.額定壓力 52MPa
4.空載效率 ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩 ≤450N?m
6.整機質(zhì)量（含液壓油） ≤84kg
道岔具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壽命短、行車按全性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點，是軌道結(jié)構(gòu)的三大薄弱環(huán)節(jié)之一，頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴(yán)重影響重載鐵路的正常運營。
基于剛?cè)狁詈戏椒ń⒘司毣能囕v，道岔動力分析模型，結(jié)合實測結(jié)果對模型的可靠性進行了驗證，并利用該動力分析模型研究了過岔方式、行車速度對車岔系統(tǒng)動力特性的影響規(guī)律，并對現(xiàn)場可采取的3種加強措施效果進行了評估。
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